저도 520 비슷한 외제차사서
7~8년째 타다가 이제 국산차 알아보고 있습니다.
시발 외제차 무상기간끝나고 고장하나씩 나는순간 왜 사람들이 외제차 안타는지 알게됩니다
참고로 5만정도밖에 안탔습니다
그리고 유지비는 국산차랑 크게 다르진 않습니다 다시한번 고장나서 수리하는 순간 돌이킬수없음

워런티 끝나면 돈 많이 들어.
국산차 100이면 고칠거 수입차는 500부터 시작이라고 보면돼
만약에라도 중고차 할부로 샀으면 차는 못굴려도 할부금은 계속내야하고
센터에 보관료 붙고 돈잡아먹는 괴물임.
27에 80000 탄 cls갖고 와서 초반에 잘타다가 한 4만 정도 타니까 잔고장생겼는데 고치다 고치다 안되서
차 그냥 뻗어버렸는데 벤츠 센터에선 수리비 1600나오고 일반 공업사는 중고로 살릴거 살리고 해도 800정도 나옴
2달정도 센터에 세워놨는데 할부금은 계속 나가고 센터는 차 끌어가라고 난리고
신불자 될뻔한거 아버지가 구출해주심.
그냥 국산차 더타....

신차출고 8년째 bmw타는데 큰고장은 없었음 25만짜리 수리 사설업체뿐...그러나 고장날까 맘이 살짝 쫄리기는함.

- 축하드립니다. 댓글 보너스 13점을 받으셨습니다.

쫄리긴 하겠지만 의외로 잘 뽑으면 괜찮을수도?

아 난 14만 뛴 인피니티 들고와서 다행이(?) 큰 지출없이 잘타고댕김