06년식이면 E바디겠네? ㅅㅏ지마라.

차값 400 이 문제가 아님.

ㅈ중고 E바디 사본 경험자임


딜러가 누유 조금 있다 그러지? 정비상태 좋다고, 기름만 넣고 타라고?ㅋ



나도 처음 샀을때 미세누유라그랬다.

보증수리도 못받았다. 미세누유 수준도 못되고 그냥 접합부에 살~짝 비치는 수준이라고 까임.

그때 보증수리 공업사 사장이 그러더라

자기도 E바디 3실 오넌데 이거 그냥 타라고.

수리 해봐야 어차피 또 샌다고.

시간이 지나니 다 맞는말이더군.



타고 다니다보니 중고차 보증 끝나고 한 6개월?차에 경사로 주행시 차에서 탄내가 나고 에어컨에서 흰연기가 유입됨.

센터 가져가 보니까 로커암 커버 누유란다.

따서 보여주는데 밑에 차대가 흥건함. 다른데는 괜찮다함.

로커암커버 누유 막으니까 좀 지나니 오일필터하우징이 새더라

오일필터 하우징 수리 해 두니 오일팬이 새고

오일팬 막아놓으니까 크랭크리데나가 샌다


누유 수리는 한번에 다 해야된다는걸 그 때 배웠다.

위에 막아두면 그 옆에서 새고

그 옆 막아두면 밑에서 새거든.

위 옆 아래 다 수리하면 그냥 오버홀 한번 한다고 생각하는게 나음.

수입차 엔진 오버홀 비용 얼마게?ㅎㅎ


끝인거같지?

올여름부터 경사로 돌아 나갈때 경고등 뜨고 타이어가 잠기길래

센터 가져가보니까 휠센서 교체 견적 받음.

또 뜰까봐 겁나서 네 짝 다 싹 갈았는데 경고등 또 뜨길래(타이어가 잠기지는 않고 경고등만 뜸)

이쯤되니 센터 가서 좀 갈구니까 이번엔 ABS센서 교환이란다.

이쯤 실력을 못믿겠고 비용도 후달려서 수입차 전문 사설로 향함.

휠센서가 아니라 ABS모듈이 나간거고, 고질병이란다.

교환은 부품값이 ㅈㄴ게 비싸니까 재생해서 다시 쓰자더라.

재생하니 괜찮아짐.


이번 장마부터 차 문이 잘 안잠김. 도어 액츄에이터 교환

도어 락 열리고 잠길때마다 다시방에서 찢어지는 기계음이 남.

솔루션 찾아서 이건 diy로 진행할 예정.


아 작년에는 차가 간헐적으로 완전히 먹통이 되길래

퓨즈박스, 네거티브 케이블 통 교환.

또 뭐있지 시발 더있는데 다 기억이 안난다


내가 우연히 본 이 글에 댓글을 달고 있는 이유는

마침 오늘 엔진경고등이 또 떳기 때문임.

딱히 차에 이상은 안 느껴지는데, 이 경우 경험상 100% 또 어디 센서 문제임. 월요일에 또 공업사 가 봐야지...


불행중 다행인지, 하체 상태는 전 차주가 한번 교환 한 상태라고 함. 하체는 손 안 봄.




E바디는 누유, 잔고장은 ㅈ중고 수입차 중에서도 악명 높은 편임

너는 피해갈 수 있을거라고 생각하지마.

나도 나름 운전 오래했고 중고차 자주 사고 팔아봤고, 웬만한 경정비는 diy로 하는 차쟁이임.

어느 정도 수리는 당연한거라고 생각하고 알고 샀는데, 이건 해도 너무하다는 생각이 든다.

그놈의 e바디 실키식스 뽕에 취해가지고....


이게 다 문제가

e바디 부품들이 내구성은 약한데 쓸데없이 민감함.

특히 모듈, 센서들이 그럼.

배터리 교환 한번 했을 뿐인데, 모듈 나간 사례 검색해봐 수두룩함. 난 그런것들은 피해갔다만..


누유야 뭐 미세누유 수준이면 그냥 오일 보충 해 가며 탄다고 치더라도(물론 그러면 안된다. 수리해라)

당장 주행에 문제가 생기는 퓨즈박스 단선문제나

휠이 잠겨버리는 abs센서문제 등등

수리를 해야만 하는 문제만 고려해도 답 나오지?

차 값 400이 문제가 아니다.

그리고 중고값이 400 이라고 부품값도 400만원짜리 차가 아니거든

부품값은 출고때 5천만원짜리 차 부품 값이여....


상황이 이렇다보니 애초에 중고로 날린 E바디 전 차주들이 차 관리를 제대로 했을 리가 없다.

누유를 그만큼 방치한 차량 엔진 상태가 좋아 봐야 얼마나 좋겠냐.

댓글보니 10년식 소나타도 고려중인가본데, 소나타 사라 소나타 제발


글 읽어 보면 알겠지만 나 이 차 몰다가 정비 환자됨.

솔직히 전국 어디에도 내 차보다 좋은 상태의 ㅈ구형 bmw 없을거라고 자부함

지금 엔진 필링, 주행질감 예술이거든. 그만큼 공 들여 놨음.

그래도 아직 하자가 많음.

나는 내 차 누가 1,000 에 산대도 안 팔거야.

근데 차값이 400 이라고?ㅋ 어떤 상태일지 감 오지?


E바디 bmw는 그런 차임.....

몰다보면 내가 차를 타려고 산건지 고치려고 산건지 모르겠음.


내가 그래도 이 차 유지해 온 이유는 차가 한대 더 있어서 그럼

센터 들어 가 있어도 굴릴 차가 한대 더 있으니까....


즉 E바디는 세컨으로 들여야지 데일리로 타려면 탈모가 올거임.