사고 발생 초기에 음성없이 공개됐던 영상인데
촬영자 본인이 엠비씨에 제보하여 금일 송출된 영상입니다.
제보자 인터뷰에 따르면
우측 엔진에서 한 차례가 아니라
네다섯 차례의 폭발음이 들렸다고 합니다
영상에서만 봐도 육안으로 확인되는 폭발이 세 차례
머리 위를 저공비행 하는 비행기에서
엔진 폭발음이 들리면 진짜 너무 무서울 듯..
다시금 삼가 고인의 명복을 빕니다
사고 발생 초기에 음성없이 공개됐던 영상인데
촬영자 본인이 엠비씨에 제보하여 금일 송출된 영상입니다.
제보자 인터뷰에 따르면
우측 엔진에서 한 차례가 아니라
네다섯 차례의 폭발음이 들렸다고 합니다
영상에서만 봐도 육안으로 확인되는 폭발이 세 차례
머리 위를 저공비행 하는 비행기에서
엔진 폭발음이 들리면 진짜 너무 무서울 듯..
다시금 삼가 고인의 명복을 빕니다
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버드스트라잌 맞고도 동체랜딩으로 다 살 수 있었는데.. 염병할 콘크리트 둔덕이 다 죽인거지.. 해외 공항들은 펜스 2중 3중으로만 해놔서 그물처럼 안전하게 걸릴수 있게 설계 해놓은곳이 태반인데..
구글링 하면 다 나오는데요? 그리고 팩트잖아요~ 전문가 아니더라도 상식이 있으면 다 아는건데요? 폴란드 항공기 동체 착륙 영상 보고 오세요.. 뭐하냐고 물으신다면 전직 용병, 전직 미 연방 공무원이요.
아 구글링 검샥 마스터이셨군요~~~ 몰랐습니다! ~~원래 할공기 사고나면 항공사+국방부+국정원 에서 합동조사단 만들어서 4개원에서 6개월 정도 조사합니다~~ 아직 정확한 조사 결과 안나온거로 알고있는데 언론에서 말하는거로ㅜ구글링하셔서ㅋㅋㅋㅋ 전직용병이라고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ연방공무원????그저웃지요 (초반에 언론에서 생존자6명이라고 했던데~~~)
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